近日 ，国内三大油气央企分别发布2020年财报。
中国石化营收最高，为2.11万亿元，同比下降28.8%；中国石油紧随其后，营收1.93万亿元，同比下降23.2%；中国海洋石油营收最少，为1554亿元，同比下降33.4%，降幅在“三桶油”中最大。
经计算，“三桶油”2020年合计营收约4.2万亿元，累计净利768.86亿元，平均日赚约2.1亿元；而2019年“三桶油”合计实现净利润1643.18亿，日赚约4.5亿。
相较2019年，“三桶油”2020年净利润降幅超53%。
2020年，国际油价先抑后扬，呈深V形走势。
自3月起，由于新冠肺炎疫情扩散，加之沙特宣布增产、降价，国际油价进入暴跌模式，原油市场出现了难得一见的“负油价”，4月20日，WTI原油一度跌至-37.63美元/桶。
随着主要产油国减产执行情况良好，主要经济体陆续放松新冠肺炎疫情限制措施、重启经济，国际油价触底回升。
年末，随着新冠疫苗研发获得成功并相继在各国推广使用，国际油价继续走高，年底布伦特油价收于51美元/桶。
纵观2020年，布伦特原油均价每桶43.21美元，同比下降33%。
与此同时，国内成品油价格也出现罕见的触底，迎来“地板价”。
据记者梳理，从3月油价跌至“5元时代”后，共经历6次搁浅，时间长达3个月+10天，直至6月国际原油价格回升，才迎来2020年第一次油价上调。
诚然，突如其来的新冠肺炎疫情成为影响油气企业业绩的“黑天鹅”。
但其背后是隐藏了10年之久的成品油消费量增幅的逐年下滑。
据界面报道，2010年，中国成品油消费量达2.3亿吨，增速超过11%，创2005年28%增速之后的又一高点。
同年，中国石油利润同比大增35.4%，达到1400亿元；中国石化利润首次突破700亿元，次年升至717亿元，至今仍是利润巅峰。
此后，国内成品油消费量增幅开始一路下滑，进入中低速增长期。
受此影响，“三桶油”净利整体处于走跌态势，2016年-2018年间呈现阶段性上扬，进入2019年再现跌势。
2019年，除中海油因低成本优势实现利润增长15.9%外，中国石油净利同比下滑了13.9%、中国石化下滑了8.7%。
国家能源局发展规划司司长、新闻发言人李福龙在30日国新办发布上表示，国家能源局正在研究拟定“十四五”现代能源体系规划和分领域能源规划，把发展非化石能源，推动能源低碳转型放在突出位置。
而“三桶油”对于低碳能源布局业已展开，这是未来15年最现实的转型路径，也是“碳中和”对油气企业提出的最终要求。
中国石油则表示，2021年将着力发展主营业务，积极推进绿色低碳转型，注重数字化转型和智能化发展，继续深入开展提质增效。
力争到2025年左右实现“碳达峰”，2050年左右实现近零排放。
中国石油董事长戴厚良在财报电话会上表示，将继续做强做优油气主营业务、积极拓展非化石能源、加快布局新能源、新材料及新业态，构建多能互补的新格局。
而中海油在2020年已开始顺应能源转型大趋势，践行绿色低碳发展战略。
中海油方面表示，未来几年将不断地加大海上风电的投资力度。原有每年3%-5%的投资比例将有所提升，未来争取将每年投资5%以上用于风场资源获取。
此外，还将积极推进数字化、智能化建设，实施渤海湾岸电工程等，助力绿色低碳生产。
世界银行预测，2021年全球经济增长将达到4%。
国际油价稳步回升，布伦特油价已经回升至每桶60美元上方。
然而，未来国际油价走势仍存在不确定性，外部环境依然严峻复杂。
与此同时，在碳中和目标下，商业生态随之发生变化，“三桶油”生存空间正被挤压。
从能源品类上看，油气正经受着光伏、风电、氢能等低碳能源的冲击，越来越多的能源新贵冲击着石油“大佬”的地位。
“‘三桶油’最好的弯道超车机会，在绿氢和高端化工领域。”
中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎认为。
设为首页
加入收藏
企业邮箱